【潮安不锈钢网讯】2014年第一季度即将过去，目前看来钢管制造企业的库存屡屡创下“新高”纪录，而且随着社会库存不断出现存温上升的局面，不过较难改变国内钢材市场的微利经营局势，加上流通市场原本具备的“蓄水池”作用在不断的减弱。
为什么说流通市场“蓄水池”作用在减弱？在今经济转型的大背景下，由于多种经济因素使得钢铁产业链的中间环节，即钢贸的流通商的行业盈利在不断的减弱，而且目前钢管行业处于微利运行和资金紧张的背景下，在不断的强化市场风险意识，这种种的原因都减弱了钢市原本的“蓄水池”作用。
由于今年的钢材需求仍是冷清一片，无论是原料还是成材，都是呈现同一种态势。对于钢贸商来说，只能眼睁睁的看着资金的不断减少，仍要承受着钢贸商接单积极性的下降，成材库存的上升，加上银行借贷不断增加难度，导致不少民营钢厂经受不住被迫停产。由此看来，较难改变短期内的这种供需形势，预计今年不锈钢制造行业会较为惨淡。
据数据显示，中国市场对于汽车板的需求量大约每年要1320万吨左右，这种不锈钢板的需求的增长速度在8%-9%持续增长着。尽管不锈钢管产能呈现严重过剩的局面，但是在高端市场的产品上来讲，仍有突破的趋势。
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