首先，4-5月份是钢材市场的销售旺季，各种需求量将陆续释放出来。据统计数据显示，今年前两个月全国造船工业承接新船订单1808万载重吨，同比增长259%。当前船价低，航运业已能看见曙光，船东抄底造船以迎接新一轮的市场周期，这将支撑板材市场走强。
其次，宏观利好政策，大多数都是利好基础设施建设，从而有效带动建筑钢材价格持续走高。为应对国内经济增速放缓，中央政府及地方政府均出台了一些稳增长的措施，并且，稳增长的效果已经显现，后期还有望迎来政策重要窗口期，届时，估计钢材市场还能“火一把”。
近日多地召开会议分析一季度经济运行态势，天津、安徽等地表示经济发展任务繁重，需采取措施稳增长，抓好重点项目建设。四川、河南等地则推出今年重点项目名单。据不完全统计，11省区市已披露的重点项目年度投资额超过1.6万亿元，15省区市固定资产投资规模总计18万亿元，投资方向集中在交通、能源、水利、环保、民生等领域。
业内人士指出，已出台的主要是存量措施，后续增量稳增长政策可期，4月底与6月底是重要窗口期。投资再发力，交通基建“挑大梁”，多地将加快推进新一轮棚户区改造，都将增加钢材需求量。
最后，钢材市场基本面也有所改观。 一方面，随着天气转暖及稳增长发力，钢材下游市场需求量已经有所扩大。另一方面，目前钢材社会库存处于低位，为钢厂生产相对较低，也有利于缓解供需关系。据了解，上周反映中小企业生产效率的全国163家钢厂开工率环比下降1.27%、唐山高炉开工率环比下降0.02%，从行业盈利好转到钢厂生产恢复存在一定的时滞，当前生产仍处于相对低位。
综合来看，四月份一系列稳增长、扩内需措施有望密集出台，对库存消化以及钢价上涨均将起到积极作用。全国钢材库存在经过连续五周的下降之后，目前已处于偏低水平。预计短期国内钢价将延续小幅上涨态势。
四月份，钢材市场持续上行，总算是让商家“舒了一口气”，也看到了些许希望，只是，本轮钢材价格的上行算不上市场的反转，也并不意味着后期钢材市场就能“扶摇而上”。中国钢材网分析师认为，历经数月下跌之后，4月份“小阳春”行情，只是钢材市场疲态下的短暂调整。如果后期利空持续“轰炸”，估计重回下跌的可能性大。
