本周钢市稳中有涨，由于基本面缺乏支撑，涨价未成规模；且粗钢日产大幅回升，楼市旺季开局不利，需求延续清淡，供需矛盾难缓解，加上经济数据不及预期，重挫市场信心，钢价重回跌势；冷轧市场本周继续趋弱运行，主导钢厂小幅降价，显示出钢厂订单堪忧以及对于后期市场的预期悲观；由于产量没有明显下降，冷轧市场社会库存开始出现回升，近期市场资源将会得到大量补充，供应压力较大，预计短期内冷轧市场窄幅趋弱运行。
一、市场行情回顾
现货市场价格一览：据中国钢铁现货网市场监测数据显示，9月10日全国24个主要城市冷轧价格延续弱势运行。全国24个监测的市场0.5mm冷轧卷板平均价格为4276元/吨，较上一交易日报价跌3元，整体较上周下跌20元。1.0mm冷轧卷板平均价格为4030元/吨，较上一交易日持稳，整体较上周下跌20元。
库存及需求变化：截止2014年9月12日，全国主要市场的冷轧总库存小幅上升，23个城市进行调查库存统计，冷轧库存总量145.21万吨，较上周上升0.49万吨，环比上升0.33%；较去年同期（2013-9-13）下降15.78万吨，降幅为9.28%。
本周市场，冷轧市场稳中偏弱运行，从市场表现来看：华东市场小幅下滑30左右，1.0武钢盒板报3900元/吨，整体成交偏差，市场心态更显不安；华北市场继续守稳运行，在低库存的支撑下，商家调价意愿仍不明显，现规格多不齐全，尤其是1.0-1.5mm资源甚是紧俏，即便较少新货到市，未形成库存，便被高于正常加价成交；华中市场偏弱运行，武汉冷板再度跌至3900元/吨，成交量在100吨左右。郑州市场因前期高价资源尚未出清，价格仍保持在4270-4300的高位；东北沈阳市场偏弱调整，1.0积压很久库存已经售罄，1.5和2.0规格销售较好，货源充足，日成交量在100吨左右，而中小户报价屡创新低；华南地区弱势震荡，周初柳钢小幅上调，但后半周需求跟进较差下，探涨势头戛然而止，行情再度选择了弱势方向；鞍钢、涟钢等资源价格跌幅明显，整体成交清淡，加上台风天气带来暴雨，进一步阻碍终端采购进程。
原料市场价格行情：进口矿方面：铁矿石62%普式指数82.75美元，弱势难改，本周普指先扬后抑，商家抛货情绪较高，但钢厂采购动力不足，尤其是对于高价盘持观望态度，不利于矿价回暖，随衍金融生品市场下滑，下周外矿恐震荡趋弱。国产矿市场弱稳，受成材拉涨余温影响，矿选企业看涨情绪较浓，北方个别地区有超跌反弹现象，但钢厂对内矿打压力度仍比较明显，市场呈现供需博弈格局，短期内矿价难有波动。截止9月19日，唐山地区主导钢厂普碳150方坯报价2470元，20MnSi方坯报价为2900元/吨，较上周上涨90元/顿，在“买涨不买跌”心态的影响下，再加上一些下游节前适当补库，从而导致钢坯市场活跃度有所提高。但多数厂商仍采取观望态度，对后市仍有些悲观，因此钢坯市场续涨动力不足。
钢厂调价方面：本周钢厂调价弱势下调为主。9月16日武钢股份出台2014年10月份钢铁产品销售价格调整政策，冷轧方面：普材系列及 W170P1、W210P1、W250P1不变，其他下调100（含税117）元/吨。河北钢铁集团对部分产品出厂价格进行调整，冷轧板卷下调100元/吨，现1.0mm*1250*C SPCC冷轧板卷执行价格为4300元/吨。钢厂出厂价格的大幅下调，将导致冷轧的成本重心进一步下移；且市场低价资源冲击较大，由于普材有较强的替代性，高价冷轧资源价格受到拖累
二、影响下周价格走势因素分析
下游需求
在各种政策利好的作用下，国内新能源汽车产量暴增。商务部新闻发言人沈丹近日透露，今年8月，我国新能源汽车生产5191辆，同比增长近11倍。业内人士预测，今年全年我国新能源汽车产销将同比增300%。中汽协公布的2014年8月份全国汽车产销数据显示，2014年8月，汽车产销表现略好于上月，其中乘用车环比和同比均呈一定增长，商用车有所下降。1-8月，汽车产销增幅较前7月继续趋缓，商用车同比降幅有所加大。
上游产量
据中钢协统计，9月上旬重点企业粗钢日产量179.5万吨，旬环比大增7.1%。数据并显示，同期钢铁库存亦反弹，9月上旬统计重点钢铁企业库本旬末存量为1,513.6万吨，较上一旬末升6.3%。
资金状况
据监测，9月18日沪大额银行承兑汇票贴现率为4.65‰，较9月12日持平。本周公开市场有330亿元正回购到期，本周实现资金净投放80亿元，这是继上周净回笼后又重返净投放。本周央行净投放释放积极信号，显示央行季末维稳资金面动力加大，市场资金利率较为平稳。
三、结语
本周冷轧市场偏弱整理运行，市场需求增速依然缓慢，难以支撑价格止跌。此外，在运行环境整体偏空的背景下，商家的看空情绪对价格的预期影响偏于悲观，加上中下旬市场资金面相对紧张的情况下，市场低价套现行为将有所增加，预计下周冷轧市场小幅走弱运行。
