大新加快口岸建设，利于加强锰矿加工合作

            随着中国—东盟自由贸易区建设、泛北部湾经济合作和大湄公河次区域合作的加快，广西大新成为中国—东盟国际陆路大通道的重要组成部分。加快口岸建设，打开对外开放大门，有利于大新提升沿边开放水平。大新与越南毗邻，边境线40多公里，境内有国家二类口—硕龙口岸和德天、硕龙、岩应等3个边民互市贸易点，发展口岸经济的地理条件得天独厚。利用这一优势建好、管好、用好口岸，充分发挥口岸的整体功能和综合效益，必将进一步提升大新对外开放水平。

      同时，大新要打造中国最大锰业基地，仅靠本地矿石供应远远不足，需要从邻国进口锰矿原料。越南高平省矿产资源丰富，锰矿开采点与大新锰矿加工区相近。硕龙口岸实现大通关后，可直接从硕龙口岸进口越南锰矿，有利于加强锰矿加工合作，促进边境地区经济发展。