【潮安不锈钢网讯】2013年前十一个月累计的汽车产销量为1998.93万辆和1986.01万辆，这样的成绩也带动了汽车用钢的需求。有数据统计，2015年汽车用钢消费将达6200万吨，都是受汽车消费增长与汽车减量化等因素的推动。
目前，汽车行业是国内主要钢材消费行业，整车制造钢材将占75%，其消费量是继建筑和机械行业之后。
现在汽车行业轻量化发展的趋势明显，而高强钢则是汽车轻量化最经济可行的材料，在未来的发展中，钢材仍是国内汽车生产最主要的原材料，其使用比例将维持在60%至70%。
随着经济的发展，国内不少大型钢企纷纷研发生产高强度汽车通钢，试图生产高附加值产品来提高利润空间。目前，国内钢企生产的高强度汽车用钢产品已经一改依赖进口的历史。
国内最大的汽车冷轧板的生产企业当属宝钢集团，是国际上汽车板可供货品类最多的厂家之一。宝钢最新研制的汽车用超高强钢，只有0.5mm厚，是目前世界最薄的产品。此外，首钢集团也不刚示弱，研发和生产上也取得突破，成为800MPa以下钢种全覆盖和批量供货商。
国内在高端领域以及转型方面仍需努力，不能看汽车用钢市场去的成绩就沾沾自喜。目前高端产品质量的不稳定性尚不具备汽车工业转型的要求。现在外资品牌轿车使用的产品仍需依靠进口。对于国内企业来讲，具备汽车用钢研发前期介入、产品联合研发、与汽车厂建立信息交流平台等方面的服务仍不足。对下游行业个性化品种的制定需具备足够的研究，才能满足用户的需求。
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