铁行业过去常用的流通模式为钢厂---代理商----贸易商----终端，层层转手，其中自然而然的便会产生巨额的成本，这种成本是除了生产成本之外的销售成本，最终也必定会转嫁到终端客户身上。在电子商务出现之前，这种模式有其存在的必然性，钢厂没有多余的精力放在全国乃至全球去寻找客户，它最主要的职能还是生产钢铁，通过各级分包代理，市场才能得以铺开。
但是，随着时代的进步，市场竞争的日益激烈，这种模式所产生的高成本让商家越来越难以单独生存。随着电子商务在钢铁行业的兴起，新商业模式呼之欲出，其配套的钢铁物流配送产业化就是其中的一个切入点。钢企通过进军电子商务领域，能很好的寻找到新的赢利点，但企业进入电子商务领域并不意味着就要完全的放弃已有的经营模式。
另外，电子商务可以实现阳光采购，贸易商的钢材完全不必长期置于仓库被动的等待销售，而都能处于流通的状态之中，这样即减少了库存占用资金，又降低了库存管理成本。目前国内已有将近80%的钢企开展了电子商务，钢铁业龙头的这一转变，与整个钢铁流通业大环境的变化不无关系。在钢铁企业享受红红火火赚大钱的那些年，大部分钢铁产品的销售并不是直接从钢厂到终端用户，大大小小的中间商起了很大的作用，他们不仅帮助钢厂垫资，还控制了下游客户渠道，如果客户与钢厂距离遥远，可能需要经过多个中间商才能从卖方到达买方。
已经涌入钢铁电商领域的并不只有17家，其中不仅包括五矿发展、中储股份等上市公司，也包括浙江物产等规模较大的钢铁流通企业，但像宝钢股份和上海钢联这样敢于对外公开平台成交量的并不多，真正线上有交易的也并不多。
一位中型钢厂的销售人员对海鑫钢网分析师透露，“现在钢价上不去，各种成本却仍在提高，钢厂要想不亏，最先砍的可能就是流通成本，以前，流通成本能够占到钢价的20%。”以前通过钢贸商销售，钢厂销售一吨钢的成本是15元左右，而如今通过电商平台销售，目前还是免费，在钢材市场低迷之际，就对钢厂有比较大的吸引力。
总之，电子商务代表未来商务发展方向，是钢铁信息化的未来趋势，也是钢铁企业获取持续竞争优势、保证经营效益的重要法宝。
