八月全国冷轧市场走势回顾：稳中有弱
8月钢市一片低迷，钢价在低位的基础上继续深幅下跌，粗钢产量维持高位，钢企库存压力加大，上游钢坯矿价大幅下跌，钢企挺价意愿不足，加上经济数据不及预期，行业资金紧张难改，各种利空齐聚导致钢价下行；鉴于钢价已在历史低位，续跌的可能性不大，预计9月钢价或将震荡探底运行。全国冷轧价格本月延续窄幅趋弱行情，由于终端需求疲软，市场信心不断萎靡，导致市场低库存操作普遍，在大环境不佳的情况下，后期冷轧价格将延续震荡调整运行。
据中国钢铁现货网数据监测显示，截止8月29日，10个重点城市0.5mm冷轧均价为4306元/吨，最高价格是昆明市场4630元/吨，最低价格是乌鲁木齐市场4100元/吨；1.0mm冷轧均价为4072元/吨，最高价格是太原市场4450元/吨，最低价格是济南3830元/吨。
【库存变化情况】
截止8月22日，全国冷轧库存总量为147.18万吨，较上周下降0.03万吨，环比下降0.02%；较去年同期（
【粗钢日产连续两旬回升，行业去库存压力加剧】
据中国钢铁工业协会最新统计数据显示，8月中旬重点钢企粗钢日产量仍环比上涨0.53%至182.95万吨，至此，粗钢日产已连续两旬回升，并创历史第三高水平。数据同时显示，截至8月中旬末，重点企业钢材库存为1525.1万吨，较上一旬增加4.68%，较上月同期增加3.0%。重点钢企粗钢日产量增加有限，但钢材库存增加较多，可见下游需求仍不乐观，行业去库存压力加剧。
【8月资金面略有趋紧，钢铁等高风险行业“钱紧”依旧】
从8月份央行的公开操作来看，除第一周净回笼之外，之后皆是净投放，但整体而言8月资金面仍显偏紧。因为今年8月不仅有IPO因素将扰动月末资金面，8月下旬又即将面临财政存款上缴，虽然明显低于7月份水平，但对资金面仍为负面作用，月末资金难言宽松。截止
【钢厂调价主稳个涨，9月有望延续】
8月主导钢厂价格政策，除武钢小涨20之外，其他皆平盘出台。据了解，8月份个别钢厂冷轧普材生产量大幅下滑，在品种钢高利润驱使下，钢厂加大了对汽车钢和高强度钢的生产，而部分市场普材的供应量规格不全，在部分货源紧张的情况下市价可能小幅反弹。且进入9月，下游需求逐渐释放，深跌的可能也不大。综上所述，下月冷轧主导钢厂调价或盘整向上。
【原料小幅波动，成本支撑略有增强】
本月原料价格跌势趋缓，进口矿先涨后跌，现普氏94美元/吨。月初在平台成交活跃以及钢厂大量拿货的拉动下，普氏一度逼近100美元位，但成交难以持续，矿价出现下跌。日前黑德兰港口爆发罢工，使得市场氛围变得微妙，加上粗钢产量一直高居不下，钢厂低库存持续，因此后期对铁矿石需求仍然旺盛。但港口高库存和下游低需求是不变的事实，在利空利多的交织下，预计矿价后期震荡调整为主。国产矿跟随外矿走势先扬后抑，目前内矿仍被进口矿走势所左右，反弹依然困难重重；但考虑到目前成本支撑力度较大，大幅下滑可能性亦不大，预计短期弱势盘整。钢坯本月价格震荡偏弱运行，目前唐山地区普碳方坯出厂价格降至2700元/吨左右，20MnSi方坯价格为2820元/吨，较6月底下跌20元/吨，时至年中，厂商面临巨大的还款压力，钢市资金愈发紧张，钢厂出货套现意愿十分强烈。加之时逢淡季，宏观面亦难有重大利好，同时铁矿石价格连连下挫，成本不断下移，钢坯价格8月或继续震荡探底。
【8月汇丰PMI初值创3个月新低，下月需求待考验】
8月汇丰中国PM I初值结束了此前连续4个月的升势，大幅下降到50.3，为3个月来新低。从7月宏观、金融指标集体减速，到8月头一个经济数据下行，当前中国经济复苏的延续性面临考验，货币政策是否需要进一步放松则引发了市场争论。
从下游行业来看，随着反垄断调查的继续发酵，消费者持币观望情绪持续，进口车库存指数再度预警。在反垄断重拳之下，外资、合资企业价格下调挑战自主品牌。此外，新能源汽车持续发热，从发放消费补贴到取消购置税，从摇号限号新政到路桥费减免，随着中央与地方扶持政策的持续加码，新能源汽车产业从消费侧到使用侧的支持政策已经趋于立体化。然而，当前中国新能源汽车依然遭遇成长的“天花板”，尤其面临着私家车消费层面极大的瓶颈制约。
消息称，新一轮家电节能补贴政策“能效领跑者制度”最快下月启动，有关部门已经开始初步设计。而该说法未得到企业和中国家电协会方面的证实。但家电业巨头多表示不欢迎。不过，由于去年上半年基数较高，2014年家电市场的总体趋势是前冷后热，行业下半年趋于回暖。
综上所述，淡季行情不假，冷轧市场延续弱势。在期货、原料等屡创新低的背景下，商家多选择减少订货量，继续维持低库存的保守操作，而钢厂检修减产有限，后市供应压力不减。鉴于即将步入传统旺季，市场需求整体应当好于7.8月份，加上市场低库存支撑，9月冷轧市场将延续盘整运行。
